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581.
微小卫星编队飞行轨道动力学及相对位置保持控制方法 总被引:3,自引:0,他引:3
微小卫星编队飞行是20世纪90年代中、后期出现的航天新概念,它是通过一组群聚卫星的协同工作完成相应的空间任务,具有广阔的应用前景。对微小卫星编队飞行的轨道动力学建模进行了详细研究,并应用势函数方法推导了用于卫星编队飞行相对位置保持的连续控制律及离散控制律。 相似文献
582.
583.
动态差分逻辑是一种典型的电路级差分功耗攻击(DPA)防护技术.这种技术通过使逻辑门保持恒定的翻转率来降低电路功耗与数据信号之间的相关性.介绍了一种新型的、基于查找表(Look-Up-Table,LUT)结构的动态差分逻辑(LBDL),以及基于这种逻辑的集成电路设计方法.该设计方法仅需在传统的半定制设计流程中添加少量的替换操作就可以实现 ,因而比其他完全需要全定制设计的动态差分逻辑具有更好的实用性.而相对同样适用于半定制实现的动态差分逻辑 WDDL(Wave Dynamic Differential Logic),LBDL逻辑解决了逻辑门翻转时刻与数据信号之间的相关性,从而比WDDL逻辑具有更好的功耗恒定性.实验结果表明,该设计方法能够有效实现具有抗DPA攻击性能的电路. 相似文献
584.
采用潜艇垂直面操纵性运动方程、破损舱进水方程和压载水舱排水方程联立构成的潜艇动力抗沉运动方程,研究了2艘不同吨位潜艇的损管特性和动力抗沉运动,其中动力抗沉运动计算包括单独高压气吹除和高压气吹除加操上浮舵2种情况,并讨论了单独高压气吹除、高压气吹除与操舵联合作用的抗沉效能,从而明确了操舵在动力抗沉中的作用。通过对两艇的仿真计算结果的讨论与分析,并用动力不沉性指数Ka定量地评估了转舵在潜艇动力抗沉中的作用。计算结果表明,潜艇中、首部隔舱破损时,转舵在动力抗沉中效能显著,尾部隔舱破损时效能不明显,甚至作用相反。 相似文献
585.
一种调节阀式气体炮建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究气体炮各调整参数对其模拟性能的影响 ,笔者利用气体动力学相似理论的有关知识对双活塞调节阀式气体炮进行了数学建模与分析 ,采用四阶龙格—库塔法的思想进行计算 ,并利用MATLAB语言对其进行编程 ,通过在计算机上运行计算程序 ,得出模拟弹丸的加速度—时间模拟曲线。在对模拟曲线特征进行分析的基础上 ,指出了气体炮各调整参数对弹丸加速度—时间曲线的影响。 相似文献
586.
587.
一类装甲车辆对不平路面的激励响应模型 总被引:1,自引:0,他引:1
研究内容为(轮式、履带)车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、3维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果表明所建立的车辆-地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。 相似文献
588.
Extended warranties provide “piece of mind” to a consumer in that product failures which occur after the base warranty expires are rectified at little or no cost. They also provide an additional source of revenue for manufacturers or third‐party providers, such as retailers or insurance providers, and help cultivate consumer loyalty. In this article, we analyze a number of extended warranty contracts which differ in design, including restrictions on deferrals and renewals. With the use of dynamic programming, we compute the optimal strategy for a consumer with perfect information and determine the optimal pricing policy for the provider given the consumer's risk characterization. We also provide insight into when different contracts should be issued. Finally, we illustrate how profits can be dramatically increased by offering menus of warranty contracts, as opposed to stand alone contracts, with the use of integer programming. Surprisingly, risk‐taking consumers provide the greatest benefit to offering menus. These insights can help a company develop a comprehensive warranty planning strategy for given products or product lines. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 2009 相似文献
589.
为探索信息化作战中指挥控制关键因素,提出改进作战指挥体制的对策措施,采用系统动力学理论,对协同决策的结构、参与者和信息反馈关系等关键因素进行了分析,在此基础上构建了基于系统动力学的协同决策模型并进行了模拟仿真。结果表明,增加指挥控制机构之间的信息共享可以有效提升协同决策的效率,为建立协同决策指挥控制体制提供了借鉴意义。 相似文献
590.
Nick Kodama 《The Nonproliferation Review》2019,26(1-2):43-60
Many have suggested that the true purpose behind Japan’s development of a closed nuclear-fuel cycle is to maintain the technical potential to develop nuclear weapons. However, closer examination of the development of Japan’s nuclear industry shows that, although Japan possesses advanced nuclear technologies, there has been no deliberate strategy to create a nuclear-weapon option. There is no “nuclear hedge.” To illustrate this point, this article presents a framework called “dynamic institutionalization” to explain the origins of Japan’s nuclear policies and the different sets of institutionalized pressures and constraints that have perpetuated these policies over time. Japan’s continued development of closed fuel-cycle technologies is primarily driven by domestic politics and the lack of a permanent spent-fuel management solution. On the other hand, Japan’s institutionalized nuclear forbearance is driven by the calculation that, as long as US extended deterrence remains credible, Japan’s security is best guaranteed through reliance on the US nuclear umbrella. By analytically untangling the policy of closed fuel-cycle development from the rationale for nuclear forbearance, this article provides a more nuanced view of the relationships between the domestic and international variables shaping Japan’s nuclear policies. 相似文献